هیبرید کامیون سبک 4×2 با گیربکس خودکار

یک کامیون سبک خفیف هیبریدی پلاگین (plug-in hybrid range extended) یک وسیله نقلیه تجاری است که ترکیبی از فناوری های هیبریدی پلاگین و الکتریکی است.این می تواند توسط هر دو یک موتور سوخت معمولی و یک موتور الکتریکی تقویت شود، ارائه بهره وری سوخت بهبود یافته و انتشار کمتر.

این کامیون سبک از یک موتور سوخت و یک موتور الکتریکی به عنوان منابع اصلی قدرت استفاده می کند.موتور سوخت می تواند قدرت را به موتور الکتریکی ارائه دهد و همچنین به عنوان یک ژنراتور برای شارژ باتری کار می کند. موتور الکتریکی در ارائه قدرت اضافی برای حرکت خودرو کمک می کند. بسته باتری انرژی الکتریکی را ذخیره می کند و آن را به موتور الکتریکی در صورت نیاز عرضه می کند.

موتور سوخت کامیون سبک با برد گسترده می تواند از سوخت های سنتی مانند بنزین یا دیزل برای ارائه برد و قدرت اضافی استفاده کند.می تواند با اتصال به یک منبع برق خارجی شارژ شود، اجازه می دهد تا بسته باتری انرژی کافی برای استفاده از موتور الکتریکی را ذخیره کند.این امکان را به کامیون می دهد تا در حالت الکتریکی خالص در محیط های شهری سرشار از ترافیک یا مناطقی که نیاز به انتشار صفر دارند، کار کند، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و تاثیرات زیست محیطی.

یک کامیون سبک هیبریدی پلاگین که برد خود را افزایش می دهد اغلب با یک سیستم مدیریت انرژی هوشمند مجهز می شود که استفاده و تبدیل انرژی را نظارت و بهینه سازی می کند.این سیستم ها می توانند به طور خودکار بین حالت های مختلف قدرت تغییر دهند تا بهره وری سوخت را به حداکثر برسانند و تأثیرات زیست محیطی را به حداقل برسانندعلاوه بر این، این کامیون می تواند از تکنولوژی ترمز بازیافتی برای تبدیل انرژی ترمز به برق استفاده کند و آن را در بسته باتری ذخیره کند، که باعث افزایش کارایی انرژی می شود.

کامیون سبک معمولاً با تمرکز بر ظرفیت بار و راحتی طراحی شده است.این می تواند با تخت های بار مختلف اندازه برای پذیرش نیازهای مختلف و ارائه یک تجربه رانندگی راحت پیکربندی شودهمچنین ممکن است ویژگی های پیشرفته ایمنی خودرو مانند سیستم های ترمز ضد قفل، کمک به حفظ خط، هشدار برخورد و کنترل سرعت سازگار نیز در آن گنجانده شود.

در نتیجه، یک کامیون سبک سبک هیبریدی پلاگین که محدوده خود را افزایش می دهد، یک وسیله نقلیه تجاری است که ترکیبی از فناوری های هیبریدی پلاگین و الکتریکی است که محدوده خود را افزایش می دهد.آن را بهبود بهره وری سوخت و انتشار کمتر با استفاده از ترکیبی از یک موتور سوخت و یک موتور الکتریکیاین کامیون می تواند در حالت الکتریکی صفر انتشار در مناطق شهری کار کند و مدیریت انرژی انعطاف پذیر و تجربه رانندگی راحت را ارائه دهد.این یک راه حل حمل و نقل پایدار و سازگار با محیط زیست است.

XCMG Hanchi Gemini طراحی شبكه آسمان ستاره دار مشابه مرسدس بنز را اتخاذ می کند. شبكه ورودی هوا مستطیل با پاورون قرمز تزئین شده است،و در آن زينتهاى ستارگانى است، شبيه به يک کهکشان روان است، که نه تنها حس قوي تکنولوژي دارد، جلوه هاي بصري هم فوق العاده هستند.

اولین پشتیبان کابین معلق جذب شوک به طور کامل انرژی ارتعاش را کاهش می دهد، به طور موثر ثبات رانندگی محیط رانندگی راننده را بهبود می بخشد و به طور قابل توجهی راحتی را بهبود می بخشد.علاوه بر اين، این خودرو جدید همچنین مجهز به چراغ های هوشمند است.به طور خودکار چراغ های موقعیت و چراغ های کم تاب را با توجه به شدت نور روشن می کند، و به طور خودکار تاخیر و خاموش کردن تمام چراغ برای جلوگیری از خودرو از دست دادن قدرت است. آینه عقب مجهز به یک نور استقبال، یک شکل XCMG احاطه شده توسط ستاره،یک طرح چراغ روشنایی در طول روز به شکل C، و فرماندهی در آب پویا، که ترکیبی از حس تکنولوژی، زیبایی و عملی است.

Hanchi Twin Star از هر دو سیستم هیبریدی Dewei D25 و PS استفاده می کند.کامپیوتر هوشمند نسبت قدرت تولید موتور و دو موتور را کنترل می کند تا ترکیب مطلوب و بهره وری سوخت را به دست آورد. سیستم هیبریدی پلاگین برای حداکثر اقتصاد. در طول رانندگی، قدرت تولید شده توسط موتور از طریق آرایه سیاره ای تقسیم می شود. بخشی از آن به طور مستقیم چرخ ها را حرکت می دهد،و بخشی از انرژی اضافی شارژ باتری بسته از طریق موتوربرعکس، زمانی که شرایط رانندگی نیاز به چرخش بزرگ یا قدرت،جریان خروجی باتری از طریق موتور عبور می کند و موتور با هم کار می کنند تا موتور را در محدوده مصرف سوخت اقتصادی نگه دارند.

در قسمت موتور محرک، Hanchi Twin Star از همکاری متقابل بین موتور و موتور برای نگه داشتن موتور در محدوده کارایی بالا استفاده می کند،به طور طبیعی مصرف سوخت پایین تردر آزمایش های واقعی، مصرف متوسط سوخت مدل 4.5t XCMG Hanchi Twin 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر بود، 2 دلار صرفه جویی کرد.9 لیتر در هر 100 کیلومتر در مقایسه با 11 لیتر یک کامیون سبک سنتی با سوختمصرف متوسط سوخت مدل 7.5 تن 11.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بود که 11.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بود.8 لیتر در هر 100 کیلومتر، که یک مزیت آشکار است.

موتور محرک که در داخل جعبه گیربکس یکپارچه شده است به یک موتور سیم صاف طراحی شده است.بزرگترین مزیت موتور سیم صاف روش سیم کشی است، شکل سیم و اندازه، که می تواند سرعت کامل سوراخ را به حداکثر برساند. به طور کلی صحبت کردن، سرعت کامل سوراخ موتورهای سیم گرد حدود 40٪ است،در حالی که سرعت کامل اسلات موتورهای سیم صاف می تواند تا 70٪ یا بیشتر باشددر عین حال، مس پر شده در موتور سیم صاف می تواند با 20 تا 30٪ افزایش یابد، تولید یک قدرت میدان مغناطیسی قوی تر،که معادل افزایش تقریبا 20 تا 30 درصد در قدرت تا حدودی استبنابراین، با پشتیبانی از این فناوری، چه به عنوان یک موتور محرک یا یک ژنراتور استفاده شود، بهبود بهره وری هر دو موتور آشکار است.

با توجه به ویژگی های چرخش بزرگ موتور، اگر موتور برای رانندگی در مرحله شتاب شروع استفاده شود، نه تنها می تواند استفاده از انرژی را بهبود بخشد،اما همچنین عملکرد قدرت قوی تری را به ارمغان می آورد.

در شرایط مختلف کار، دوقلو از نظر قدرت خودرو، اقتصاد و رانندگی عملکرد بهتری دارد. موتور دارای گشتاور بزرگ و سرعت سریع است.بنابراین بهره وری حمل و نقل بالاتر است· مزیت انتقال اتوماتیک طبیعی هیبرید می تواند دست چپ و راست را کاملا آزاد کند، مشکل تغییر دنده را از بین ببرد و روند رانندگی را آسان تر کند.در نتیجه بهبود بهره وری و ایمنی حمل و نقل.

کامیون سبک ابر هیبریدی Hanchi Twin Star که توسط XCMG عرضه شده است نه تنها می تواند با استانداردهای حمل و نقل جاده ای گرین کارت مطابقت داشته باشد، بلکه همچنین کاربران کامیون را با عمر باتری بدون نگرانی فراهم می کند.در اکثر شهرها در سراسر کشور، نه تنها هیچ محدودیت ترافیکی ندارد، بلکه می تواند به طور موثر ترافیک را کاهش دهد. هزینه واقعی ماشین دوستان می تواند گفته شود که دو پرنده را با یک سنگ می کشد.