اتوبوس های حمل و نقل بزرگراه با برق خالص 10 تا 23 صندلی

اتوبوس مسافرتی الکتریکی، که به عنوان اتوبوس خالص الکتریکی نیز شناخته می شود، نوعی وسیله نقلیه حمل و نقل عمومی است که فقط با انرژی الکتریکی کار می کند. در اینجا توصیف اتوبوس مسافرتی الکتریکی:

سیستم محرک الکتریکی: یک اتوبوس مسافرتی الکتریکی توسط یک سیستم محرک الکتریکی که از یک بسته باتری یا باتری های لیتیوم یون به عنوان منبع اصلی انرژی استفاده می کند، تغذیه می شود.موتور الکتریکی انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا اتوبوس حرکت کند، که نیاز به احتراق سوخت سنتی را از بین می برد و منجر به انتشار صفر خروجی می شود.

ظرفیت صندلی: اتوبوس های مسافرتی الکتریکی در اندازه های مختلف از کوچک تا بزرگ وجود دارند و ظرفیت صندلی آنها می تواند تعداد قابل توجهی از مسافران را در خود جای دهد.تنظیمات صندلی ممکن است بسته به مدل اتوبوس متفاوت باشداما طراحی شده اند تا راحتی و فضای کافی را برای مسافران فراهم کنند.

برد و شارژ: برد یک اتوبوس مسافرتی الکتریکی به ظرفیت باتری و شرایط رانندگی بستگی دارد. پیشرفت در فناوری باتری برد اتوبوس های الکتریکی را افزایش داده است.اجازه دادن به آنها برای مدت زمان طولانی قبل از نیاز به شارژ مجددزیرساخت های شارژ مانند ایستگاه های شارژ اختصاصی برای پر کردن باتری اتوبوس ضروری است و زمان شارژ بسته به تجهیزات شارژ و ظرفیت باتری می تواند متفاوت باشد.

امکانات مسافرتی: اتوبوس های مسافرتی الکتریکی مجهز به امکانات مختلف برای افزایش راحتی و راحتی مسافران هستند. این امکانات ممکن است شامل نشستن راحت،سیستم های تهویه مطبوع، Wi-Fi در هواپیما، پورت های شارژ USB، سیستم های سرگرمی صوتی و تصویری و ویژگی های دسترسی به مسافران معلول.

عملکرد آرام و بدون رطوبت: اتوبوس های مسافرتی الکتریکی به آرامی کار می کنند و رانندگی بدون رطوبت و بدون لرزش را تضمین می کنند. عدم وجود موتور احتراق داخلی باعث کاهش آلودگی صوتی می شود.ایجاد اتوبوس های الکتریکی برای محیط های شهری و مناطقی که کاهش سر و صدا یک اولویت است.

مزایای زیست محیطی: ماهیت انتشار صفر اتوبوس های مسافرتی الکتریکی باعث می شود آنها سازگار با محیط زیست باشند و به کاهش آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کنند.با جایگزینی اتوبوس های معمولی دیزل یا بنزین، اتوبوس های الکتریکی به بهبود کیفیت هوا و کاهش اثرات حمل و نقل بر تغییرات آب و هوایی کمک می کنند.

هزینه و نگهداری: اگرچه اتوبوس های مسافرتی الکتریکی ممکن است هزینه های اولیه بیشتری نسبت به اتوبوس های سنتی داشته باشند، اما به طور کلی هزینه های عملیاتی و نگهداری کمتری دارند.اتوبوس های الکتریکی دارای قطعات متحرک کمتری هستند و نیاز به نگهداری کمتری در قطعات مانند موتور دارند، سیستم های خروجی و تغییرات روغن، که منجر به پس انداز هزینه های بالقوه در دراز مدت می شود.

پیکربندی پارامترهای خودرو:

هدف: اتوبوس های مسافرتی، اتوبوس های توریستی، اتوبوس های گروهی

طول بدن: 6640mm

عرض بدن: 2280mm

ارتفاع بدن: 2840mm

جرم وسیله نقلیه: 5170kg

جرم کل: 9000kg

تعداد صندلی ها: 20-23

حداکثر سرعت: 100km/h

پارامترهای موتور:

نوع موتور: مغناطیس دائمی موتور هم زمان

مسافت: 410kW

حداکثر قدرت موتور محرک: 160kW

قدرت نامی: 80kW

زمان شارژ: 1.2 ساعت

کل ظرفیت باتری: 114.52kw.h (v/ah)

تعلیق جلو و تعلیق عقب: 1820/1570mm

تعداد برگ های بهار: 3/4

تعداد محورها: 2

فاصله چرخ: 3250mm

بار محور: 3500/5500kg

فاصله چرخ های جلو: 1910mm

فاصله چرخ های عقب: 1600,1640mm

زاویه فاصله نزدیک شدن: 13/13°

تعداد لاستیک ها: 6

مشخصات: 215/75R17.5

نوع دستگاه ذخیره انرژی/تولید کننده: باتری لیتیوم فوسفات آهن/CATL New Energy Technology Co., Ltd.

محدودیت سرعت محدود کننده (km/h): 100

یک ضبط کننده رانندگی با عملکرد موقعیت یابی ماهواره ای نصب شده است.

در ورودی یه درب تاشوست

صندلی پارچه ای